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三起LNG槽车交通事故-气电集团安全警示

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发表于 2018-1-10 14:02:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
三起LNG槽车交通事故
2017年12月7日至2018年1月7日,集团LNG承运商库内连续发生3起LNG槽车侧翻事故,共造成5人受伤,3辆槽车受损。一个月时间内连续发生三起LNG槽车交通事故,说明部分单位未切实落实槽车安全管理。为进一步加强槽车交通安全管理,深刻吸取事故教训,现将三起槽车事故通报如下:
一、事故描述及原因分析
(一)龙口胜通物流“12.7”槽车侧翻事故
1.事故描述
2017年12月7日6时50分,龙口市胜通物流有限公司已装液槽车鲁FM3808行驶至天津港南港中路由东向西300米处时驶入路边浅沟中,车辆侧翻。事故未发生人员伤亡以及LNG泄漏,车辆轻微受损。事故现场如图1所示。
                              


图1  侧翻的槽车
2.原因分析
LNG槽车行驶时,车辆前侧放置台上的手机颠落,驾驶员侧身低头捡手机时,未掌控好方向盘,造成车辆驶入右侧浅沟中,押运员因事发突然,未来得及制止。
(二)唐山新坤货物运输有限公司“12.27”槽车侧翻事故
1.事故描述
2017年12月27日20时50分,唐山新坤货物运输有限公司已装液槽车冀B1025J在天津港南航东路转向南港中路路口处侧翻,事故未造成人员伤亡及LNG泄漏,车辆罐体和车头受损。事故现场如图2所示。
图2  侧翻槽车倒罐作业
2.原因分析
槽车在行驶到南航东路转向南港中路路口处,因路口无路灯,视线灰暗,车辆在转弯处未及时转弯,当司机发现时已不满足转弯需求,司机在紧急情况下急打方向盘导致车辆侧翻。
(三)湛江市恒远运输有限公司“1.7”槽车侧翻事故
1.事故描述
2018年1月7日1时18分,湛江市恒远运输有限公司槽车粤G42541/粤G1016挂行驶在沈海高速往潮州方向平湖出口1km处时,因左侧车道小车突然右转变道,槽车驾驶员急刹车后打方向,导致槽车侧翻滑行,主车与挂车分离,车头直接贯穿隔离带冲到对面车道与第三方车辆发生碰撞,造成槽车驾驶员押运员受轻伤留院察看,第三方车辆3人受伤住院治疗,槽车损坏,小车损毁,中间隔离带损坏,LNG无泄漏。事故现场如图3所示。





图3  侧翻槽车车头
2.原因分析
初步分析槽车侧翻原因为:前方车辆突然变道,LNG槽车司机注意力不集中,未做出及时有效处置;且因当时为雨雾天气,路面湿滑,造成槽车侧翻滑行。
二、安全提示
1.各相关单位应根据《关于进一步明确LNG槽车各相关方管理界面和责任界定的通知》(海油气电安〔2018〕1号)的要求,明确各自职责,强化槽车“两点一线”安全管控,确保槽车装卸和运输安全。
2.高度重视并加强防御性驾驶培训,确保每位驾驶员掌握防御性驾驶技术;督促驾驶员在驾驶途中时刻关注周边车辆、行人、路况等,遇突发情况能及时有效处理。
3.驾驶员和押运员应合理安排驾驶和休息时间,及时轮换;对出现长时间驾驶情况的车辆,槽车运输监控人员应予以及时提醒。
4. 各相关单位应督促LNG承运商重视并做好道路风险评估,并将风险点告知每一位驾驶员和押运员,确保其清楚知道运输道路的风险点并加以预防。
5. 各相关单位应督促承运商加强应急物资和演练管理,要求承运商强化培训和考核,确保槽车司机和押运员会对出现的紧急情况能够进行有效处置。

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